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          北汽魔方上市,搭載鴻蒙座艙+60寸AR抬頭顯示,燃油車也能好玩
          2022/07/08

          (以下內容來源于汽場汽車APP)


          以前,好玩只有造車新勢力,它們有智能駕駛+智能座艙。不過,這種局面被打破了,7月28日,首款搭載鴻蒙座艙的燃油車-北汽魔方上市。



          北汽魔方的最大亮點是鴻蒙智能座艙。它提供一塊14.6英寸的華為鴻蒙屏幕,這塊屏幕與座艙內多項功能深度融合,可語音控制空調、多媒體、導航、座椅通風、加熱、主副分區控制車窗、天窗等等。屏幕在觸控使用時,體驗接近華為平板電腦(它使用的麒麟990A芯片,對比高通8155),清晰度高,反應快,網絡也快,功能豐富且后續OTA期待值高。



          在接觸北汽魔方之前,我剛體驗了五天問界M5。它的屏幕也搭載鴻蒙系統,除了主頁界面UI有些不同,其它方面十分接近。前幾天我還說,問界M5的這塊屏幕,是我用過的車機中最好用的,現在北汽魔方也加入進來。

          官方介紹北汽魔方有五屏聯動,其實它有六塊屏幕。左右兩個電子后視鏡,一塊10.25英寸液晶儀表盤,一塊14.6英寸鴻蒙中控屏,一塊60英寸AR HUD投影,副駕駛還有塊快捷操作的小屏幕。



          據試駕專員介紹,這兩塊7英寸電子后視鏡也有倒車自動下翻功能,另外,它還有視野自動放大,自動防炫目等自動調節功能。在高度暗光,傳統后視鏡一片漆黑的環境下,電子后視鏡的屏幕能看清,安全性更高。電子后視鏡在另外兩個場景下,更能大大提升安全性,一是雨雪天氣,前排側面車窗容易起霧并掛上雨滴,導致駕駛員視線無法觸達后視鏡片(鏡片有加熱功能根本沒有用),電子后視鏡就徹底解決了這個問題;二是應對后方遠光燈,由于它的感光面積只有攝像頭那么大,又有自動防眩目功能,受到遠光干擾就小得多。即便沒有自動防眩目功能,攝像頭被后方遠光燈照射的無法清晰顯示,駕駛員不看后視鏡就是了。也比傳統后視鏡反射進來的刺眼強光好得多。不過根據法規要求,電子后視鏡目前還不能裝車上路,有消息稱2023年1月會開放政策。大家到明年買車的話,我強烈推薦選擇搭載電子后視鏡的版本。



          再一個亮點是60英寸AR HUD抬頭顯示。大尺寸HUD抬頭顯示非常好用,我們前段時間剛體驗了拿鐵DHT-PHEV,它也有,它可顯示導航,限速,車速,智能輔助駕駛開啟狀態等等全面的信息,無需低頭看儀表盤。魔方的HUD顯示尺寸更大,達到60英寸,它比拿鐵DHT-PHEV顯示更多信息,甚至還能播放視頻。車機內置了3個炫酷短視頻,可以從HUD看3D短片。工作人員說,以后隨著中控屏內容更新或OTA升級,可投屏AR觀看的視頻或更多。


          除了智能座艙,北汽魔方也搭載了B-PILOT高階智能駕駛系統,硬件方面有8個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達配合。

          總得來說,北汽魔方的智能座艙和智能駕駛也優秀。智能好玩,不再被造車新勢力獨有。

          北汽魔方我簡短試乘了十多分鐘,對它的動力和底盤有較深的印象。



          它搭載1.5T發動機,最大功率188馬力,最大扭矩305N·m,已經接近本田雅閣上的那臺1.5T,零百加速7.84s,在自主品牌緊湊型SUV中屬實優秀;懸架是同級標配的前麥弗遜,后多連桿獨立懸架,但調教相當緊致,減震偏硬朗,座椅填充也緊實。激烈轉彎時提供硬朗的側向支撐,側傾控制的好。底盤風格是針對年輕人的,整車定位也在高度針對年輕人。



          最后說下外觀。見到北汽魔方的第一眼,我以為它是電動車,有科技感,其它工作人員也是同樣的觀點。這是因為它采用電動車常用的封閉式前臉(其實在下方它隱藏了小尺寸進氣格柵)。

          北汽魔方看上去緊湊,我以為比哈弗H6小挺多,和博越尺寸差不多。并不是,它的長寬高為4620*1886*1680mm,軸距2735mm,長、寬和軸距十分接近H6??雌饋砭o湊是因為高度低,1680mm的車高低于常見的SUV,偏跨界風格,這也和它運動的調教搭配。




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